Động cơ được sử dụng trên Gixxer SLK này cũng được lấy từ Gixxer, với dung tích 150 cc, xu-páp đơn, làm mát bằng không khí và sử dụng chế hoà khí truyền thống thay vì phun xăng điện tử. Trên Gixxer, công suất tối đa của động cơ là 14,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tuy nhiên hiện tại, không rõ Suzuki có thực hiện bất kỳ cải tiến gì trên động cơ của Gixxer SLK hay không. Xe được trang bị hộp số với 5 cấp.
Dựa trên cơ sở mẫu naked bike Gixxer được Suzuki giới thiệu vào năm ngoái, chiếc xe thể thao mới có thể sẽ mang tên gọi Gixxer SLK.
Về cơ bản, phần lớn các chi tiết chính trên Gixxer như khung, giảm xóc, bánh xe, đuôi, bình xăng... đều sẽ được tái sử dụng tiếp trên mẫu sportbike này. Chi tiết làm nên sự khác biệ cho Gixxer SLK là bộ quây gió mới phủ hết toàn bộ phần đầu xe, với đèn pha hình khiên theo phong cách quen thuộc của các mẫu xe dòng GSX được đặt ở phía trước.
Hiện nay, Suzuki đã bắt đầu sản xuất Gixxer SLK tại các nhà máy của hãng tại châu Á. Như vậy, mẫu xe này có thể sẽ được hãng giới thiệu chính thức sau khoảng 3 tháng nữa.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét